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martedì 11 aprile 2017

Top News dell'11.04.2017

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Arriva Mercedes. Mercedes AMG è al lavoro sull'aggiornamento di quattro prossimi modelli EV del brand EQ, secondo Automobile Magazine. Due sedan e due crossover saranno lanciati tra il 2020 e il 2022 con tre motori elettrici ciascuno, uno davanti e due posteriori. AMG ha dichiarato di essere anche al lavoro su versioni più performanti dei plug-in di Mercedes.
automobilemag.com

Ma insomma, 'sta Tesla? Adesso che anche il Sole 24 Ore si è accorto dell'impennata di Tesla, è il momento di capirci un po' di più. L'opinione è, ovviamente divisa. Secondo gli scettici di Business Insider si tratterebbe di una bolla colossale, che ha raggiunto dimensioni pericolossissime a fronte di poche prospettive di diventare mai, effettivamente, più grande di Ford o GM. Di tutt'altra opinione, ovviamente, CleanTechnica, che mettendo insieme i futuri vantaggi competitivi dovuti dagli investimenti in AI, Storage, solare, e le economie di rete con SpaceX, dà tutta un'altra prospettiva al valore di un'azienda che sarebbe riduttivo confinare all'automotive. Chi avrà ragione? Ai posteri l'ardua sentenza... 
ilsole24ore.combusinessinsider.nlcleantechnica.com

Nissan Leaf in India? L'auto elettrica più venduta al mondo potrebbe sbarcare nella democrazia più popolata al mondo nel 2018. Nissan non sta solo pensando di esportare la Leaf in India, ma potrebbe addirittura assemblarla lì, evitando così tasse sull'importazione su quello che comunque sarebbe già un prodotto abbastanza costos per gli standard del mercato. Per sondare il terreno e iniziare ad apparire come una casa della fascia più tecnologica, la versione ibrida dell'X-Trail sarà lanciata in India entro quest'anno.
indiatimes.com

Batteria da 500km. SK innovation è al lavoro per migliorare le sue celle, puntando a un range di 500 km per ricarica entro il 2020. Gli attuali power pack raggiungono fino a 350km e il produttore di batterie coreano considera la soglia di 500 km cruciale per configurare gli EV come un potenziale sostituto tout-court delle auto a combustione interna.
businesskorea.co.krkoreatimes.co.kr

Upgrade CHAdeMO a 150 kW. I giapponesi rinvigoriscono il loro standard di ricarica (non ammesso in Italia da fine 2018, dopo l'adesione alla direttiva europea DAFI che vede il CCS Combo come standard per la ricarica veloce), aumentando l'amperaggio massimo da 125 a 400 Ampere, abilitando dunque la ricarica fino ai 150 kW, rispetto agli attuali 50. Ancora lontano dai 350 kW che CCS si sta preparando a lanciare, ma comunque un ottimo segnale dal costruttore, soprattutto in ottica di futuri collegamenti bidirezionali (V2G, V2X).
insideevs.comchademo.com (report, pdf)

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