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the EV industry service for Europe and beyond

Il prossimo SUV elettrico di Hyundai. Potrebbe essere il Kona (in foto) il prossimo ad essere elettrificato in Hyundai per un notevole prezzo di 35.000€, secondo Auto Bild. Una batteria da 50kWh dovrebbe permettere un range NEFZ da 500km entro l'autunno 2018. Un video svela il Kona per la prima volta.
electrek.co, youtube.com (video)
Maserati chiede a Chrysler. Gli italiani vogliono approfondire il lato elettrico, e hanno deciso di sfruttare la tecnologia motoristica plug-in usata da Chrysler per il Pacifica per il prossimo plug-in hybrid Levante. Considerando che la casa di lusso si aspetta che le vendite della versione plug-in del Levante non supereranno il 10% del totale, hanno considerato troppo costoso sviluppare una tecnologia ad hoc. Altri piani EV in Maserati: versioni ibride di Ghibli, Quattroporte, GranTurismo e GranCabrio, e una Alfieri interamente elettrica.
carscoops.coml, caradvice.com.au
E-risciò a Soccolma. Il trerruote indiano si è spostato in Svezia, dove Bzzt ha lanciato 18 risciò elettrici. Lì sono chiamati taxi-pods e hanno spazio per due passeggeri oltre al conducente. L'azienda vuole arrivare a 200 veicoli tramite crowdfunding entro l'anno prossimo. Gli investitori sono invitati a prendere posto.
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Realacci/Starace: il momento per l'EV è adesso. L'Italia c'è. Il deputato e patron di Symbola e il boss di Enel, alla presentazione a Bruxelles della pubblicazione "100 Italian E-Mobility Stories", si sono espressi sul futuro elettrico dell'Italia. Siamo un po' indietro, ma ci siamo e il mercato raggiungerà il picco entro due anni: è questo il sunto di un discorso ottimista e determinato. Chi vivrà vedrà.
Il prossimo SUV elettrico di Hyundai. Potrebbe essere il Kona (in foto) il prossimo ad essere elettrificato in Hyundai per un notevole prezzo di 35.000€, secondo Auto Bild. Una batteria da 50kWh dovrebbe permettere un range NEFZ da 500km entro l'autunno 2018. Un video svela il Kona per la prima volta.
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Maserati chiede a Chrysler. Gli italiani vogliono approfondire il lato elettrico, e hanno deciso di sfruttare la tecnologia motoristica plug-in usata da Chrysler per il Pacifica per il prossimo plug-in hybrid Levante. Considerando che la casa di lusso si aspetta che le vendite della versione plug-in del Levante non supereranno il 10% del totale, hanno considerato troppo costoso sviluppare una tecnologia ad hoc. Altri piani EV in Maserati: versioni ibride di Ghibli, Quattroporte, GranTurismo e GranCabrio, e una Alfieri interamente elettrica.
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Tecnologia di ricarica universale. Al Continental Tech Show di Giugno e al Salone di Francoforte a Settembre, Continental presenterà il suo sistema AllCharge, che trasforma il motore elettrico in un caricatore in grado di collegarsi a qualsiasi standard di ricarica. Pare che l'output massimo potrebbe essere di fino a 800V, dunque fino a 350 kW. Si tratta di un sistema bidirezionale, quindi un supporto anche per le soluzioni V2G.
continental-corporation.com
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E-risciò a Soccolma. Il trerruote indiano si è spostato in Svezia, dove Bzzt ha lanciato 18 risciò elettrici. Lì sono chiamati taxi-pods e hanno spazio per due passeggeri oltre al conducente. L'azienda vuole arrivare a 200 veicoli tramite crowdfunding entro l'anno prossimo. Gli investitori sono invitati a prendere posto.
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