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lunedì 28 agosto 2017

28.08 | La Skoda Vision E sempre più vicina. E nel frattempo i tedeschi...

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L'elettrico di Skoda fa progressi. Il prossimo salone di Francoforte vedrà un concept aggiornato della Vision E che ha debuttato qualche mese fa a Shanghai. Pare che il braccio ceco di Volkswagen abbia preso seriamente la strada elettrica, anche vista la bassissima efficienza dei suoi motori a combustione interna, che portano i modelli tradizionali Skoda lontanissimo dai target di emissioni. Nuove informazioni rivelano uno spettro di potenza dai 104 ai 225 kW per i cinque modelli elettrici che dovrebbero essere sul mercato entro il 2025. Il range oscillerebbe tra i 400 e i 600 km e sono sul tavolo sia trazione integrale che posteriore.
carscoops.comautoexpress.co.uk

Il "cazziatone" del Capo di Gabinetto tedesco. Non le manda a dire il Chief Of Staff di Angela Merkel: CleanTechnica racconta di una sfuriata di Peter Altmeier contro le big 3 tedesche (BMW, Daimler, Volkswagen): devono sbrigarsi ad elettrificare, altrimenti sarà crisi di posti di lavoro e opportunità economiche. "Quand'è che la nostra industria automobilistica, che è così buona, sarà davvero nella posizione di costruire auto che facciano 50 km in più di una Tesla e costino 10.000€ di meno?" Bella domanda, Peter.

Appena 500 km per il Tesla Semi? Il mese prossimo dovrebbe tenersi la presentazione del semirimorchio elettrico dei californiani, e Reuters ha captato voci che parlano di un range tra le 200 e le 300 miglia (fino a 480 km). Questo posizionerebbe il Semi agli estremi inferiori delle performance attese da un mezzo da lungo raggio e assolutamente lontano dalle 1.000 miglia attese da un camion tradizionale.
reuters.com

L'Australia finanzia il retrofit. L'azienda asutraliana SEA Electric ha ricevuto cinque milioni di dollari dalla controllata statale Clean Energy Finance Corporation per portare avanti la sua divisione retrofit. SEA offre tre soluzioni per convertire veicoli commerciali al full electric, dai furgoncini ai camion da 15 tonnellate.
trailermag.com.au

La Twizy che trainò la Model X. Una Tesla Model X e una Renault Twizy hanno scambiato ruoli, lasciando che fosse il piccolo quad elettrico a trainare il SUV californiano. La Tesla da 2,5 tonnellate è stata posizionata su un carrello e la Twizy è effettivamente riuscita a spostarla, sebbene lentamente. Scene di ordinario fanatismo al raduno annuale Twizy in Germania.
youtube.com via insideevs.com



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