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martedì 28 marzo 2017

Top News del 28.03.2017

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Audi si prepara a produrre EV. I tedeschi inizieranno a produrre auto elettriche da metà 2018 e le preparazioni fervono, in parallelo alla produzione regolare, secondo Automobili Produktion. Il SUV, chiamato Q6 e-tron - C-BEV internamente - sarà costruito a Bruxelles, dove Audi vuole stabilire una nuova base di assemblaggio batteria, trasformando così lo stabilimento belga in una delle sue località produttive chiave. Audi ha scelto le celle "a marsupio" (pouch cells, vedi descrizione qui), puntando a un range di 500 km.
automobil-produktion.de 

BMW sale sul podio. BMW ha guadagnato terreno lo scorso anno ed è ad oggi il terzo produttore al mondo di auto elettriche, rispetto alla sesta posizione del 2015. Con una quota di mercato del 7%, i tedeschi seguono Tesla (9%) e BYD (13%). Volkswagen scende invece al 5%.
dw.com

Periodo di prova per il camion ibrido. L'operatore logistico svedese DSV Sweden sta testando un camion Mercedes Benz Atego Hybrid a Malmo. Il veicolo è un ibrido basato su elettricità e il biocarburante HVO 100. Dopo un test di sei mesi con consegne nel traffico cittadino di Malmo, il progetto sarà valutato.
stattimes.com

Costruirsi il proprio veicolo elettrico. Deutsche Post, in assenza di alternative, ha acquisito una startup del settore per creare il proprio veicolo interamente elettrico per le consegne. Oggi è una storia di successo, ma Bloomberg si chiede come mai, anche anche un'azienda di logistica nella "Nazione delle Auto", la Germania, abbia preferito internalizzare la produzione. La risposta è dettagliata e degna di lettura.
bloomberg.com

Trump pronto a modificare norme emissioni per decreto. Stando a quanto riportato poche ore fa dal Washington Post sulla base di indiscrezioni vicine alla Casa Bianca, sembrerebbe che oggi il presidente americano possa avviare il processo di revisione delle norme sulle emissioni di CO2 a mezzo decreto esecutivo. Tra le norme a rischio, anche quella che impone ai pubblici ufficiali di considerare gli impatti sul clima delle loro decisioni.
washingtonpost.com

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