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martedì 12 settembre 2017

12.09 | Volkswagen promette 30 EV in meno di 10 anni

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Volkswagen: 30 EV entro il 2025. Il CEO di VW Matthias Müller ha promesso ben 80 modelli elettrificati in meno di 10 anni. Questo sta a significare che entro il 2025 un'auto ogni quattro (3 miliardi di unità all'anno) venduta dal gruppo potrebe essere interamente elettrica. La cosiddetta Roadmap E prevede anche investimenti di oltre 50 miliardi di euro per rifornirsi delle batterie necessarie (150GW). Si va avanti con la promessa di due nuove architetture elettriche, aggiornamento degli stabilimenti, formazione dei dipendenti, aumento dell'infrastruttura di ricarica, avanzamenti nella produzione di batterie e nella ricerca di settore insieme ai partner.
electrive.netvolkswagen-media-services.com

Anche Daimler spinge. Mercedes vuole offrire una variante elettrica per ogni modello entro il 2022, come rivelato dal CEO Zetsche agli investitori. La dichiarazione equivale a oltre 50 modelli, incluse le 10 full-electric di cui il gruppo ha parlato recentemente. Confermato che, in Europa, Smart diverrà un brand interamente elettrico (passaggio già completato durante quest'anno negli States). Per recuperare dal margine minore sui veicoli elettrici, l'azienda punta ad aumentare i risparmi.
reuters.com (gamma), reuters.com (risparmi)

Inizia il salone di Francoforte: diesel grande assente. E' l'analisi di Bloomberg: dopo gli scandali, i marchi presenti - con molti forfait tra cui Fiat, e molte aziende tecnologiche in sostituzione tra cui Facebook - punteranno su elettrico e autonomo, avvicinandosi sempre più al format del CES di Las Vegas.
bloomberg.com via goodmorningitalia.it

PSA dà un'altra chance ad Opel. L'acquisizione da parte dei francesi del marchio tedesco era, secondo i piani iniziali, subordinata a farne un brand interamente elettrico (vedi Ampera-E). L'idea era stata poi congelata, e non se n'è saputo più nulla. Recentemente, il CEO Carlos Tavares ha rimesso l'opzione sul tavolo ma ad una condizione: la profittabilità della linea.
europe.autonews.com

Tesla presenta un Supercharger in versione urbana. Dimensioni più compatte, design elegante, potenza ridotta a 72kW rispetto ai 145 della versione autostradale, ma senza perdite di potenza in caso di collegamento di più veicoli simultaneamente. E' il nuovo modello di Supercharger destinato a centri commerciali, supermercati e centri città.
dday.it

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